将淬火—碳分配—回火(Q-P-T)及塑性成形一体化技术用于 耐磨钢板的创议
为改善环保,节约能源和原材料,降低车辆重量,亟需提高用于汽车件的TRIP钢强度。应用淬火—碳分配—回火(Q-P-T)工艺代替TRIP的一般热处理工艺, 耐磨钢板钢的抗拉强度已能高达2000MPa以上...
-
08-02
2022
-
08-02
2022
糊状区保温对Cr9Mn14Ni0.5合金氮含量的影响
节镍奥氏体不锈钢以锰和氮代替部分镍，不但可以大幅降低生产成本，还能够保证一定的强度及耐腐蚀性能，因此受到了广泛的关注。锰和氮都是奥氏体稳定化元素，可以代替镍来获得稳定的奥氏体。相比锰的合金化，氮合金化...
-
08-02
2022
适合于CO2的输送和压入与存储的技术
分离与回收的CO2必须运送到压入存储地。CO2的运送方法有油罐汽车、输送管道和油船等。采用油罐汽车运送比较普遍，在北美等地主要是采用输送管道进行输送，它可把水和CO2等输送并压入到地下油层，用于增加原...
-
08-02
2022
蒂森克虏伯热轧高强耐磨钢板发展简述
位于Duisburg—Beeckerwerth的HSM2厂是蒂森克虏伯热轧带钢产品最主要的生产基地。该厂轧机可以生产厚度为1.5mm—25.4mm，宽度达2030mm的热轧高强耐磨钢板，年产能约为50...
-
08-02
2022
焊接性最好的钢种--低碳耐磨板
低碳耐磨板包括普通低碳耐磨板、优质低碳耐磨板、低碳锅炉钢，以及低碳容器用钢、桥梁用钢等。含碳量低于0.25％。由于低碳耐磨板含碳量低，焊接性好，通常不需要采取特殊的工艺措施，就可以获得优质的焊接接头。...
-
08-02
2022
外源铜粉对Q235钢摩擦性能的影响
随着科学技术的不断进步，交通运输车辆逐渐向高速化、轻量化和低能耗的趋势发展。列车速度的提高，制动系统承受着巨大的载荷和动量，这对制动技术提出了更高的要求，在紧急制动情况下，全部能量需要完全由摩擦副承担...
-
08-02
2022
新型淬火工艺
淬火是一种常见热处理工艺，主要用于提高材料的硬度。通常从淬火介质上，可分为水淬、油淬、有机物淬等。随着科技发展，现在又出现了一些新的淬火工艺，主要是：1、高压气冷淬火法工件在强惰性气流中快速均匀冷却，...
-
08-02
2022
耐磨钢板等离子切割机操作方法
耐磨钢板等离子切割机操作方法1、手动非接触式切割(全自动等离子切割机)(1)将割炬滚轮接触下件，喷嘴离下件平而之间距离调整至3—5mm。 (主机切割时将“切厚选择”开关至于高档)。(2)开启割炬开关...
-
08-02
2022
表面热处理之激光热处理表现形式
在表面热处理中,形式有多种多样,本文来介绍激光热处理的过程:1.当经过聚焦的高能量密度 (10瓦/厘米)的激光照射金属表面时,金属表面在百分之几秒甚至千分之几秒内升高到淬火温度;2.由于照射点升温特别...
-
08-02
2022
双金属耐磨钢板性能描述
双金属耐磨钢板性能描述1、合金层的化学成分中碳含量达4~5%，铬含量高达25~30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56~62，碳化铬的硬度为HV1400~18...
