防弹材料的优化设计
传统的防弹材料多为金属板和陶瓷板等单一材料,该类防弹材料需利用增加材料厚度或叠层使用等手段保证其防护效果,这给配备对象造成较大的质量负担,制约了战术的有效发挥。现今防弹材料发展的主要目标是实现防弹材料...
08-02
2022
传统的防弹材料多为金属板和陶瓷板等单一材料,该类防弹材料需利用增加材料厚度或叠层使用等手段保证其防护效果,这给配备对象造成较大的质量负担,制约了战术的有效发挥。现今防弹材料发展的主要目标是实现防弹材料...
08-02
2022
镁合金是实际应用中密度最小的金属结构材料,具有高比强度、优良的切削加工性能和减振阻尼性等一系列优点,在汽车、航空航天领域应用越来越广泛。Mg-Zn-Y合金是在Mg-Zn系合金的基础上添加少量稀土元素Y...
08-02
2022
随着科学技术的不断进步,交通运输车辆逐渐向高速化、轻量化和低能耗的趋势发展。列车速度的提高,制动系统承受着巨大的载荷和动量,这对制动技术提出了更高的要求,在紧急制动情况下,全部能量需要完全由摩擦副承担...
08-02
2022
为解决铸坯横截面中心疏松、缩孔等质量缺陷以及等轴晶粒问题,采取了低过热浇铸技术、电磁搅拌技术、轻压下技术及末端强冷技术等主要措施。电磁搅拌技术的采用,能大幅提高铸坯质量,但对于铸坯质量要求更高的特殊钢...
08-02
2022
铸件在探伤前应经过清理和清洗,清除检测区域表面的油脂、泥沙、粘砂、氧化皮、金属屑、油漆及其他干扰磁粉探伤操作和磁痕识别的物质。磁粉检验时,铸件表面应保持干燥。常用的磁化方法分为周向磁化法、纵向磁化法和...
08-02
2022
淬火是热处理中最重要的一种工艺。热处理质量的好坏与所选用的淬火冷却介质及冷却方法有密切的关系。科研人员提出采用油基-碳纳米管纳米流体作为淬火冷却介质,可明显改善淬火效果。 纳米流体是在基液中分散纳米粒...
08-02
2022
交通运输的温室气体排放仅次于电气行业。从2006年到2013年,全球汽车保有量平均以4%的速度增长,而中国私人汽车拥有量增长速度更高达20%以上,汽车保有量的快速增长加大了环境压力。研究表明,约75%...
08-02
2022
对热轧高强度耐磨板来说,板形是外观质量的一项重要指标,良好的板形既是保证下游工序和客户正常使用的基本要求,也是企业轧钢技术水平的体现,也是产品品牌的缩影。由于热轧耐磨板在进入层流冷却之前,其宽度方向的...
08-02
2022
重结晶退火耐磨钢板于加热和冷却过程中各发生一次相变重结晶,故称为重结晶退火,常被简称退火。这种退火方法,相当普遍地应用于各种钢材。耐磨钢板的重结晶退火工艺是:缓慢加热到Ac1(共析钢或过共析钢)以上3...
08-02
2022
料仓对于企业来说是非常重要的,因此料仓内壁的表面材料的好坏,是料仓具有良好流动性的中重要保证。所以我们在内壁表面材料的选择上很慎重。耐磨板自身就具有很优良的性能,因此选择耐磨板建造的料仓,壁面摩擦系数...