稀土Pr对AZ91D镁合金耐磨板组织和性能的影响
随着我国汽车工业迅速发展以及汽车和通讯器材向轻量化、美观化的发展,镁合金耐磨板的应用越来越广泛。然而传统镁合金耐磨板,其力学性能普遍较低,合金的性能在很大程度上还不能满足汽车传动部件的性能要求,这在很...
08-02
2022
随着我国汽车工业迅速发展以及汽车和通讯器材向轻量化、美观化的发展,镁合金耐磨板的应用越来越广泛。然而传统镁合金耐磨板,其力学性能普遍较低,合金的性能在很大程度上还不能满足汽车传动部件的性能要求,这在很...
08-02
2022
热处理工艺分四大步,其中钢回火是热处理中比较常见的工艺,以下阐述热处理工艺之钢回火的目的:1、降低脆性,消除或减少内应力,钢件淬火后存在很大内应力和脆性,如不及时回火往往会使钢件发生变形甚至开裂;2、...
08-02
2022
复合耐磨板的作用: 提高设备运转率:现代工业多为连续性生产作业,高质量的材料,可避免频繁的停产修补。 提高设备的使用寿命:设备的易磨损部位采用耐磨板处理,可延长设备的使用寿命,减少设备的使用费用...
08-02
2022
第3代先进高强度汽车用钢兼有第1代和第2代高强度汽车用钢微观组织的特点,首先应该是具有高强特点的BCC相和较高组分的具有高强化特性的FCC相的复合组织,即具备BCC+FCC的复合组织,并充分利用晶粒细...
08-02
2022
喷丸硬化处理工艺是一种广泛使用的表面处理方法用于提高疲劳强度和耐磨性能。材料的表面获得一种所谓的"锤击效应",极大的局部变形形成一个加工硬化层,或者说引发压缩残余应力。本文研究了喷丸硬化处理对高韧性弹...
08-02
2022
切割:可用等离子切割、碳弧、砂轮锯将大面积钢板割成所需要的形状。(为了减少耐磨钢板时所产生的冷裂纹,耐磨钢板切割时要进行预热。耐磨钢板越厚硬度越高,相应预热温度就越高。预热温度不要超过200、打孔:根...
08-02
2022
目前,广泛应用的耐磨钢板材料主要有三大类:高锰钢、耐磨铸钢(铁)和低合金耐磨钢。高锰钢是传统的耐磨材料,具有较高的韧性,但其耐磨性取决于工况条件。在冲击严重、应力较大的条件下,高锰钢不失为优越的耐磨材...
08-02
2022
研究初期出现的多层创新型层压钢复合板是采用轧制方法制作的马氏体钢和奥氏体钢交互25层的压层钢板。设计为25层积层的原因是,压层钢板中作为硬化层的高C—高Cr马氏体不锈钢的断裂韧性非常差,层的厚度必须减...
08-02
2022
为了检查热带的退火处理(‘常化’)的作用,终轧温度1000℃后温水淬火试样在950℃退火6~9min,随后空冷。热轧试样采用两种不同的冷轧规程进行冷轧。3.结论所有试样都有相当多的硅酸盐夹杂物,常以纤...
08-02
2022
目前,国内外研究板材激光切割的学者所引用最多的标准是德国DIN2310 标准中相关的评价指标。在实际激光切割加工中评价其加工质量最常用的几个判定标准为:(1) 切缝宽度。切缝宽度与激光束光斑直径及光束...