耐磨钢板的切割成型
钢板可按需要尺寸切割方形钻孔：4×4mm以上圆形钻孔：3mm以上撕裂形钻孔：3mm以上狭长型孔：1mm以上钢板的切割可用于等离子，激光和水力喷射进行钢板成形较方便简单的冷成形只能用VAUTID抗磨损板...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨铸件的探伤方法
铸件在探伤前应经过清理和清洗，清除检测区域表面的油脂、泥沙、粘砂、氧化皮、金属屑、油漆及其他干扰磁粉探伤操作和磁痕识别的物质。磁粉检验时，铸件表面应保持干燥。常用的磁化方法分为周向磁化法、纵向磁化法和...
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08-02
2022
镀铜过程中的工艺控制
化镀是镀铜溶液中的铜离子通过化学置换反应( Cu2+ + Fe—> Cu + Fe 2+) ，直接沉积在钢丝的表面上而获得铜镀层。生产中要注意以下环节：1、镀液主要成分控制1）硫酸铜硫酸铜是化镀的主剂...
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08-02
2022
耐磨钢板具有的韧性和塑性
耐磨钢板具有的韧性和塑性耐磨钢板基材是普通Q235钢板，保证耐磨钢板具有韧性和塑性，提供抵抗外力的强度，可以采取焊接、塞焊、螺栓连接等多种方式和其他结构件进行联系，连接牢固，不容易脱落，连接方式多于其...
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08-02
2022
耐磨板的动态再结晶与晶粒控制
耐磨板为一种低碳合金钢，主要第二相有γ'相、γ''相、η相与MC型碳化物。由于耐磨板具有优异的可铸造性、易加工性及可靠的高温力学性能，因而适于制备直径2000mm以上的超大尺寸盘锻件。目前，国际上主流...
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08-02
2022
稀土Pr对AZ91D镁合金耐磨板组织和性能的影响
随着我国汽车工业迅速发展以及汽车和通讯器材向轻量化、美观化的发展，镁合金耐磨板的应用越来越广泛。然而传统镁合金耐磨板，其力学性能普遍较低，合金的性能在很大程度上还不能满足汽车传动部件的性能要求，这在很...
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08-02
2022
热轧生产中热轧板带亮带缺陷的控制措施
热轧生产中出现热轧板带亮带缺陷，会降低成材率，引起质量异议，需要控制，分析后认为亮带的产生与带钢的横向厚度波动有直接的联系，而带钢横向厚度波动于工作辊磨损、轧辊磨削质量、辊缝润滑剂膜层厚度、板坯温度、...
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08-02
2022
Sm对AZ61合金显微组织的影响
镁合金是当前最轻的金属结构材料,具有优异的比刚度和比强度、良好的尺寸稳定性、较高的电磁屏蔽性及优异的切削加工性等优点，在航空业和汽车、摩托车工业的应用逐渐增多。当前世界约70%以上的镁合金零件应用于汽...
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08-02
2022
良好冲击韧性及高硬度的碳化铬耐磨钢
良好冲击韧性及高硬度的碳化铬耐磨钢碳化铬耐磨钢是一种具有高硬度和良好冲击韧性的高强度耐磨钢材。 碳化铬耐磨钢能够延长设备的使用寿命，降低结构件的磨损，并节约成本。它还有利于创新设计，减轻产品重量，从而...
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08-02
2022
在耐磨板上钻孔也要讲究技巧
耐磨板可以被运用到很多场合，而且有时候还需要进行进一步加工后才能使用，比如说对耐磨板进行钻孔就是比较常见的深加工。为了满足用户的使用需求，钻孔也是需要一定操作技巧的，不然不仅钻的孔达不到理想要求，还有...
