堆焊复合耐磨钢板马氏体的形态与淬火温度有何联系
亚温淬火条件下,堆焊复合耐磨钢板马氏体的形态与淬火温度有关。淬火温度对铁素体的含量和形态有影响,使得堆焊复合耐磨钢板亚温淬火温度不同时,马氏体的形态发生了变化。热轧态堆焊复合耐磨钢板800℃淬火、55...
08-02
2022
亚温淬火条件下,堆焊复合耐磨钢板马氏体的形态与淬火温度有关。淬火温度对铁素体的含量和形态有影响,使得堆焊复合耐磨钢板亚温淬火温度不同时,马氏体的形态发生了变化。热轧态堆焊复合耐磨钢板800℃淬火、55...
08-02
2022
耐磨复合钢板在料钟和料斗的应用630立方米的高炉炉顶设备大料钟、小料钟、斜料斗经过长期高温和矿石磨洗,气压冲击很大,大料钟和料斗磨出了沟、孔等缺陷,由于大小料钟和料斗的缺陷直接影响高炉的温度,上料很容...
08-02
2022
使用两室的油冷箱型炉处理炉具对工件进行真空淬火工艺后,工件表面出现异常,一大片焦黑,怎么回事?可以预测到的原因:一个是前清洗的未完全洗净。二是炉内碳势高,炭黑附在零件表面,油淬时部分被烧掉。为了防止焦...
08-02
2022
一、过热现象 我们知道热处理过程中加热过热最易导致奥氏体晶粒的粗大,使零件的机械性能下降。 1.一般过热:加热温度过高或在高温下保温时间过长,引起奥氏体晶粒粗化称为过热。粗大的奥氏体晶粒会导致钢的强韧...
08-02
2022
众所周知,耐磨板材料中的氢会在各种俘获位置(位错、晶界、析出物和夹杂物等)被俘获。升温分析法是一种很重要的分析法,它可以对在这些俘获位置被俘获的氢进行定量的分离测定。以往的分析法有电化学氢透射法、甘油...
08-02
2022
曲轴是发动机里面的关键零部件,近年来随着我国汽车产业的迅猛发展,我国曲轴产品的年需求量将达到4000 万件。作为发动机的关键件之一,曲轴的性能在很大程度上影响着汽车发动机的可靠性与寿命。目前国内典型的...
08-02
2022
京唐公司2230酸轧产线近日成功轧制出1500毫米以上的超宽规格高强汽车用耐磨板DP980,攻克了超宽规格高强汽车用耐磨板轧制技术难关,各项技术指标和性能全部达到要求。 当前,汽车生产厂家都在追求汽车...
08-02
2022
加入适量有益微量元素对耐磨钢板的三大作用之一改善拉伸塑性和冲击韧性微量元素Mg、La等加入高温合金,往往偏聚于晶界,改变晶 界状态。GH4037合金中Mg的加 入量仅 0.0017% ~0.0021%...
08-02
2022
基于这种思路,研究人员对添加除尘灰后的混合煤粉进行了相关试验,评价了混合煤粉灰熔点、发热量和燃烧性能变化。因为除尘灰绝大部分物质都作为灰分引入了煤粉,所以直接导致了混合煤灰分增加,固定碳含量降低。由试...
08-02
2022
随着科学技术和现代工业的高速发展,机械设备的运转速度越来越高,受摩擦的零件被磨损的速度也越来越快,因磨损所造成的能源和材料消耗是十分惊人的,所以更加可靠耐磨的钢需求量越来越大。钢的组织、晶粒度、第二相...