创新型复合钢材的研发（二）
研究初期出现的多层创新型层压钢复合板是采用轧制方法制作的马氏体钢和奥氏体钢交互25层的压层钢板。设计为25层积层的原因是，压层钢板中作为硬化层的高C—高Cr马氏体不锈钢的断裂韧性非常差，层的厚度必须减...
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08-02
2022
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08-02
2022
金属材料的失效类型
近年来，随着金属材料越来越广泛的运用于生产生活的各个领域，材料失效问题也日显突出。材料失效主要是指机械构件由于尺寸、形状或材料的组织与性能发生变化而引起的机械构件不能完满地完成预定的功能。归纳起来，大...
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08-02
2022
耐火、耐候、抗震钢材生产技术
这类钢材需完善、推广应用与研发的主要品种有:耐火、耐候钢板(ReL 600℃ ≥2/3ReL常温,ReL/Rm<0.8);建筑用高性能钢板品种系列化(完善开发Rm=490～780MPa,0、-20、-...
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2022
耐磨复合钢板在料钟和料斗的应用
耐磨复合钢板在料钟和料斗的应用630立方米的高炉炉顶设备大料钟、小料钟、斜料斗经过长期高温和矿石磨洗，气压冲击很大，大料钟和料斗磨出了沟、孔等缺陷，由于大小料钟和料斗的缺陷直接影响高炉的温度，上料很容...
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2022
耐磨钢与异种钢的焊接性
耐磨钢与异种钢的焊接性 （一）互溶性 异种金属之间互溶性存在4种方式：形成无限固溶体；形成有限固溶体；形成金属间化合物；形成机械混合物。前两种焊接性较好，后两种焊接性差。形...
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2022
高强度钢具体分为哪几种
高强度钢主要可以分为四类：1、低合金超高强度钢低合金超高强度钢，其强度≥1500～2000MPa，根据使用要求可采取不同档次的冶炼工艺，满足不同程度的纯洁度、塑韧性要求。应用范围：高压容器、防弹、装甲...
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2022
连铸工艺生产铁道车轴钢力学性能及质量控制
车轴作为铁道车辆或机车走行部的重要部件，长期在重复或交变应力条件下使用，使用工况恶劣，其质量好坏与铁路运输安全密切相关。车轴在运行过程中如果发生断裂，将导致列车出轨、翻车、运输中断等严重事故，造成人民...
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08-02
2022
铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢，提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明，车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见，细化奥氏体尺寸，调控...
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08-02
2022
高耐磨NM500耐磨板磨损形式
高耐磨NM500耐磨板磨损一般是有两种形式：一:高应力磨损，对高应力磨损，要求衬板表面有尽可能高的硬度，耐磨板以抵抗磨料的压力，减轻表面脆化脱落的现象。二:凿削式磨损。对凿削式磨损，要求耐磨板能承受一...
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08-02
2022
硬面堆焊双金属复合耐磨钢板在电力行业中的应用
硬面堆焊双金属复合耐磨钢板在电力行业中的应用：风机叶片、燃烧器管线、堆取料机料斗、料仓衬板、磨煤机衬板、煤粉输送管、煤粉分配器隔板、卸煤设备衬板、风扇磨煤机打击衬板、输料槽和料斗内衬、破碎机部件、出灰...
