新能源汽车轻量化的钢材解决方案（二）
PBC—EV的开发过程不仅仅是普通汽车的模型开发，而是关注于汽车车身轻量化的优化过程。车身结构的设计包含了先进高强钢的应用、制造技术、设计优化以及CAE分析。在PBC—EV上先进高强钢是主要的轻量化材...
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08-02
2022
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08-02
2022
预防再热裂纹和未焊透的方法！
预防再热裂纹的方法：1.选材时应注意能引起沉淀析出的碳化物形成元素，尤其是V的含量。必须采用高V钢材时，焊接及热处理时要特别加以注意。2.热处理时避开再热敏感区，可减少再热裂纹产生的可能性，必要时热处...
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08-02
2022
耐磨板起皮缺陷成因及控制！
起皮缺陷英文名称为“Shell”和“Seams”，作为一种常见的带钢缺陷，在国内多家钢铁企业均不同程度的出现过。耐磨板常见的起皮缺陷形态主要有两种：一种是间隔或成串地出现面积较大的“起皮”，翘起部分或...
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08-02
2022
Sr、Mn复合变质对含铁ZL102力学性能的影响！
ZL102合金铸造性能优良，耐磨性、抗蚀性、耐热性好，广泛应用于压铸件或要求耐蚀、耐磨和承受中小载荷的薄壁、复杂铸件。但是，该合金热处理强化效果小，力学性能不高，必须进行变质处理。Fe是铸造铝硅合金中...
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08-02
2022
提高电梯曳引钢丝绳疲劳寿命的措施！
由于永磁同步无齿轮技术的广泛应用，电梯主机小型化已成为主流，尤其是小机房和无机房电梯设计的推出，使得曳引轮变得越来越小，且钢丝绳经过的导轮也越来越多。这种设计的变化使电梯系统成本大大降低，但对钢丝绳的...
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08-02
2022
耐磨钢材料及其热处理
现在金属仍然是耐磨零件的基本材料。这种情况在短时间内还不会改变。因为金属材料的性质特别是它的强度、塑性及韧性的配合对耐磨件是十分重要的。各种合金可以形成性质完全不同的相组成，加工和热处理可以改变金属内...
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08-02
2022
堆焊制造复合耐磨钢板时焊前焊后处理
堆焊制造复合耐磨钢板时焊前焊后处理基材表面如果有油（油漆）、水、锈等杂质，熔入焊缝中会产生气孔、夹渣、裂纹等缺陷，给焊接头带来危害和隐患。所以在堆焊前必须对磨损件进行焊前处理。对钢板焊前处理，清除钢板...
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08-02
2022
酸性溶液中抽油杆用9Cr钢与20CrMo钢的腐蚀及力学性能对比
随着我国各大油田开采年限的增加、海上油气开发以及油田高压开采等技术的推广，抽油杆的服役环境朝深井、强腐蚀、重油等方向发展，接触的环境越来越恶劣。抽油杆腐蚀的主要机理包括电化学腐蚀、CO2腐蚀和H2S腐...
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08-02
2022
钢结构的起源与未来发展趋势
钢结构工程是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。中国是最早用铁制造承重结构的国家，远在秦始皇时代(公元前246～219年)就已经用铁做简单的承重...
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08-02
2022
耐磨橡胶陶瓷复合衬板的构成
耐磨橡胶陶瓷复合衬板是将小方块陶瓷镶嵌在特种橡胶内，构成方形而磨橡胶衬板，再使用高强度有机粘合剂将衬板粘接在设备的内壳钢板上，形成坚固且有缓冲力的防磨层，最近，公司还开发出防堵料耐磨衬板，彻底解决了温...
