罩式退火铌微合金化汽车钢的强化机理
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出,高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加,其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
08-02
2022
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出,高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加,其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
08-02
2022
镁合金是当前最轻的金属结构材料,具有优异的比刚度和比强度、良好的尺寸稳定性、较高的电磁屏蔽性及优异的切削加工性等优点,在航空业和汽车、摩托车工业的应用逐渐增多。当前世界约70%以上的镁合金零件应用于汽...
08-02
2022
铌作为难熔金属,在航天领域得到了重要应用。铌钨合金在高温下具有高强度而在室温下又具有良好塑性,可用常规成形加工技术制成各种加工材和零件,用于航天飞机蒙皮、核反应堆工程、喷气发动机零件以及空间发电系统热...
08-02
2022
耐磨钢板虽然集优异的耐磨性能和良好的加工性能于一身,但耐磨钢板自身固有的高硬度、高强度和高韧性等特性决定了在对其的加工中仍需运用一些专门的技巧和诀窍,以保证加工的质量和效率。1、等离子切割 等离...
08-02
2022
奥氏体不锈钢具有良好的耐蚀性、优良的韧性和可加工性能,在许多领域获得广泛应用,但耐摩擦磨损性能较差、抗疲劳性能低,严重影响了不锈钢零部件的使用寿命。试验证明,不锈钢高温渗氮后淬火,即在1050~115...
08-02
2022
用热型连铸法制备具有柱状晶组织的CuAlBe超弹性合金,消除了传统的多晶材料中等轴晶晶界的应力集中导致的脆性,显示了优良的力学性能。采用热型连铸法能获得尺寸准确、表面光洁的终形、近终形丝材,使合金能得...
08-02
2022
双金属堆焊耐磨复合钢板的堆焊工艺是采用目前最先进的明弧焊接工艺,此工艺对基材的各种性能影响极小,而耐磨性能够最大限度发挥作用。复合耐磨钢板是在普通钢板(Q235(A3)或耐热钢板(15CrMo、12C...
08-02
2022
复合耐磨钢板是由普通基材和抗磨层两部分组成的,抗磨层与基体完全是冶金结合,所以不必担心耐磨层脱落的问题。抗磨层一般占总厚度的1/3-2/3,耐磨层复合加工过程中,使抗磨层呈龟裂状态,而裂纹不能延伸到基...
08-02
2022
耐磨板铸坯表面的氧化膜较薄而致密,不易脱落,通常状态下耐磨板铸坯在加热炉内会产生0.2~0.3 mm的氧化皮,在此范围内的铸坯缺陷可随氧化铁皮去除,如果缺陷不在此范围内,铸坯上的表面缺陷如不加以处理,...
08-02
2022
目前已经开发出来的耐磨钢种类很多,按照材料组织来分,主要有奥氏体耐磨钢,贝氏体耐磨钢,马氏体耐磨钢以及贝氏体-马氏体耐磨钢。按照材料成份来划分有高锰钢,超高锰钢,低、中合金耐磨钢等。1、高锰钢高锰钢是...