冷轧基料孔洞的成因！
孔洞、重皮是冷硬板生产过程中常见的轧制缺陷，它的出现破坏了带钢基体的连续性，严重的还可引起冷轧断带(即使在冷轧工序中不断带，但在连退工序也可能造成断带问题)等生产事故。孔洞有两种形貌：1、一种孔洞沿轧...
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08-02
2022
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08-02
2022
铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢，提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明，车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见，细化奥氏体尺寸，调控...
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08-02
2022
除渣管道选用耐磨复合钢板解决磨损难题
除渣管道复合耐磨钢板经得起最恶劣的工矿环境、日复一日、年复一年的考验，并最大限度地提高除渣管道的使用寿命，最大限度地降低故障风险，从而最大限度地提高设备作业生产能率。我公司的耐磨钢板经得起任何形式的、...
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08-02
2022
高氮不锈钢熔炼增氮措施及效果
高氮不锈钢是指铁素体基体中氮含量大于0.08%（质量分数，下同）或奥氏体基体中氮含量大于0.4%的钢。高氮不锈钢具有很多优点，如高强度与高韧性、延展性好、低磁导率、良好的耐腐蚀性能等。这些特质主要得益...
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08-02
2022
对CrMnMo钢锻材一般斑点状偏析的成因分析及工艺改进！
某锻造厂使用CrMnMo钢锭加热锻制Φ310mm锻材时，在低倍酸浸检测过程中发现了“一般斑点状偏析”（以下简称点偏）缺陷，判定为1.5级点状偏析，一般疏松3.0级，锻材不合格。酸浸塔形分析：将带点偏缺...
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08-02
2022
德国迪林格耐磨钢板的基本信息
德国迪林格钢铁始建于1685年，已有300多年历史的德国迪林格钢铁公司是世界中厚钢板生产和制造的领导者。公司下属的两个工厂每年为世界提供超过200多万吨的各类高品质的中厚钢板。下面我们就来看一下德国迪...
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08-02
2022
轻量化高强度耐磨钢板驱动汽车市场的未来
日本JFE耐磨钢板的研究团队曾经预测，轻量耐磨钢板将成为未来汽车产业的主要材料该团队设计了一种新型耐磨钢材，通过降低耐磨钢板重量，同时维持耐磨钢板强度，可以显著提高汽车燃油效率15%，乘客驾驶安全保证...
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08-02
2022
细微之处谈耐磨钢的相关知识
耐磨钢广泛的用于锅炉、汽轮机、动力机械等行业的高温作业下的零件，这些部件都要求要有良好的抗高温抗氧化腐蚀的性能，耐磨钢具有组织结构稳定的性能，所以耐磨钢的使用范围非常的广，耐磨钢因其独特的性能受到了用...
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08-02
2022
Al2O3质量分数对高碱度烧结矿软熔滴落性能影响
当前，优质铁矿石资源的稀缺以及价格的居高不下等问题，给钢铁企业生存和发展带来了较大的压力。为了降低生产成本，提高企业的市场竞争力，高Al2O3铁矿石资源的使用比例日益提高，由此造成了烧结矿性能的变化，...
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08-02
2022
结晶器漏钢预报系统研究与探索（一）
结晶器漏钢是连铸生产中最严重的事故，它所造成的危害也最大。不仅降低铸机作业率，而且损坏设备，危急操作者的安全，是连铸生产中最难以解决的问题。因此，要保障生产顺行，提高连铸的作业率，就必须扼制漏钢和减少...
