渗碳后可采用的几种热处理办法
渗碳的作用很多,提高了零件表面层的含碳量,而表面以及心部的组织性能须经适当的热处理来实现。根据零件材料和性能要球不同,渗碳后可以运用多种热处理方法。①直接淬火法直接淬火是指零件渗碳后,随炉降温或出炉与...
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08-02
2022
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08-02
2022
减少转炉维护频次的措施！
转炉维护频次的增加，会导致渣量的上升，进而导致转炉工序金属收得率降低，这在当前经济低迷且国内低端钢材产能过剩的情况下，对钢厂的市场竞争力相对不利。 分析造成转炉炉衬受损的因素有： 1、渣料结构的影响...
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08-02
2022
耐磨钢板的切割问题
耐磨钢板的切割问题首先要考虑耐磨钢的成分以及性能，耐磨层主要以铬合金为主，还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-20...
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08-02
2022
双金属耐磨钢板与硬化耐磨钢板的耐温性能比较
硬化耐磨钢板在高于250℃使用就逐渐退火失去硬度，使耐磨性能大大下降。焊接过程也会是焊缝附近的硬度下降；双金属耐磨钢板的耐磨层是高合金成分，在一定的温度下还有二次硬化的效果，一般能在650℃以下工作。...
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08-02
2022
钢液中原子与夹杂物颗粒间的介尺度物相及二步形核
在初炼出钢和精炼过程加入金属或合金脱氧是最常用的炼钢脱氧方法，由此带来的大颗粒脱氧产物的去除和细小夹杂物的功能化利用与控制成为洁净钢冶炼的共性问题，特别是对有特殊性能要求的高品质钢，精确控制氧化物夹杂...
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08-02
2022
碳钢的在性能上的不足
随着科学技术和工业的发展，对材料提出了更高的要求，如更高的强度，抗高温、高压、低温，耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。碳钢的在性能上主要有以下几方面的不足：(1)...
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08-02
2022
钛合金精密热成形技术在航空航天的应用进展
钛合金具有低密度、高比强度、使用温度范围宽(-269~600℃)、耐蚀、低阻尼和可焊等诸多优点，是航空航天飞行器轻量化和提高综合性能的最佳用材，其应用水平是体现飞行器先进程度的一个重要方面。提高飞行器...
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08-02
2022
本田新款FCV采用980MPa级高强度钢板
本田2016年3月开始在日本租售新款燃料电池车（FCV）“CLARITY FUEL CELL”，该公司在该车的车身骨架上采用了从新日铁住金和JFE钢铁两家公司采购的980Mpa级高强度钢板，特点是成形...
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08-02
2022
热轧H型耐磨钢板的开发
汽车承重梁是汽车的主要部件之一，直接关系到车辆的负载、使用寿命、机械性能和安全性。目前国内特种车辆承重梁大部分是由钢板焊接而成，国外发达国家已经广泛采用热轧H型耐磨钢板作为大梁钢。与传统的焊接大梁相比...
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08-02
2022
温度对天然块矿爆裂的影响
天然块矿在高炉生产中有着不可替代的作用。天然块矿的物理化学性能在很大程度上决定高炉的顺行情况。因此，天然块矿的冶金性能尤其是爆裂性能会直接影响高炉的透气性，恶化高炉顺行。天然块矿的爆裂性能是指天然块矿...
