轴承钢Ds类大颗粒夹杂物研究
轴承是重要的机械基础件，在大多数机械产品和工程结构中应用十分广泛。它在很大程度上决定了装备的精度、性能、寿命与可靠性，在国民经济中占有极其重要的地位。轴承钢中的夹杂物控制一直是轴承钢研发过程中的重点，...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢板与耐磨复合钢板的区别是什么
常用的耐磨钢板有两种，一种是耐磨复合钢板，另一种是热处理耐磨钢板，比如国产耐磨钢板有：NM400、NM450、NM500等；进口耐磨钢板JFE-EH400、JFE-EH450、DILLIDUR 500...
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08-02
2022
低合金高强度耐磨板焊接性的改善措施
低合金高强度耐磨板是一类可焊接的低碳工程结构用钢。其含碳量通常小于0.25%，比普通碳素结构钢有较高的屈服点σs或屈服强度σ0.2(30～80kgf/mm2)和屈强比σs/σb(0.65～0.95),...
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08-02
2022
扒矿机的小配件，卷筒和滑轮报废的标准
卷筒和滑轮都属于扒矿机（扒渣机）的小配件，各有各的作用，一旦达到报废的标准，要及时的更换以免造成不必要的损失，下面我们就来说说扒矿机（扒渣机）卷筒和滑轮报废的标准： 1.卷筒壁的磨损量超出原壁...
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08-02
2022
双合金耐磨钢板为什么需要焊前预热和焊后热处理
双合金耐磨钢板具有良好的抗高温氧化及组织稳定性，较高的高温强度。但它的可焊性较差，淬硬倾向大，焊接过程中焊缝及热影响区可能出现如下一些问题：1、焊后在焊缝及热影响区出现硬而脆的淬硬组织，若再的较大内应...
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08-02
2022
耐磨钢的化学成分选择（2）
3，锰Mn是主要的强化元素，大部分溶人铁素体，强化基体，其余Mn量生成 Mn3C，它与Fe3C能相互溶解，在钢中生成(FeMn)3C型碳化物。Mn使A;点升高,A3点下降，并使S点、E点左移，所以可增...
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08-02
2022
将淬火—碳分配—回火(Q-P-T)及塑性成形一体化技术用于 耐磨钢板的创议
为改善环保,节约能源和原材料,降低车辆重量,亟需提高用于汽车件的TRIP钢强度。应用淬火—碳分配—回火(Q-P-T)工艺代替TRIP的一般热处理工艺, 耐磨钢板钢的抗拉强度已能高达2000MPa以上...
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08-02
2022
高密度钨合金的制备
钨合金是一种密度（≥16.5g/cm3）较高的两相合金，又称为高密度钨合金。高密度钨合金目前不仅在航空、航天、兵器等军工领域广泛应用，在民用工业领域也越来越多的被人们所使用。高密度钨合金制备过程是：1...
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08-02
2022
汽车用耐磨板的表面低温硬化处理（二）
耐磨板长期以来被用作汽车结构件或装饰件。一个典型的例子就是劳斯莱斯幻影的奥氏体耐磨板前罩板和耐磨板内嵌件。耐磨板中主要是铁素体耐磨板在汽车上大量使用，因为铁素体耐磨板能够使排气系统在高温、腐蚀环境下工...
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08-02
2022
高硬度碳化铬耐磨板复合板在Q235钢板上
高硬度碳化铬耐磨板复合板在Q235钢板上高硬度碳化铬耐磨板是由Q235钢板与耐磨层复合而成。耐磨层的基体是冶金结合，用进口专用高硬度明弧药芯焊丝均匀地复合一层至两层以上，耐磨板复合过程中，由于应力的释...
