预精悍管端CO气孔缺陷的控制
预精焊工艺技术是目前世界上螺旋缝埋弧焊管最先进的制管工艺技术，焊管管端缺陷是一种重要缺陷，会直接影响焊管一次合格率及焊管的整体质量。管端缺陷主要包括烧穿、气孔、未焊透、夹渣、焊偏等。其中管端气孔是最严...
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08-02
2022
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08-02
2022
本田新款FCV采用980MPa级高强度钢板
本田2016年3月开始在日本租售新款燃料电池车（FCV）“CLARITY FUEL CELL”，该公司在该车的车身骨架上采用了从新日铁住金和JFE钢铁两家公司采购的980Mpa级高强度钢板，特点是成形...
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08-02
2022
不锈钢管加工技术的四大步骤
对不锈钢管进行加工主要是为了达到防腐蚀,防氧化目的,从而达到延长其使用寿命的目的。不锈钢管的加工技术包括的四大方面: 1、酸洗钝化:酸洗钝化可以使不锈钢管内外壁产生一层薄而致密、坚硬的钝化膜,钝化膜的...
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08-02
2022
高强度耐磨钢板表面技术要求
高强度耐磨钢板表面不允许存在裂纹、气泡、结疤、折叠和夹杂等缺陷。钢板不得有分层。如有上述表面缺陷，允许清理，清理深度从钢板实际尺寸算起，不得超过钢板厚度公差之半，并应保证钢板的最小厚度。缺陷清理处应平...
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08-02
2022
汽车用耐磨板的表面低温硬化处理（二）
耐磨板长期以来被用作汽车结构件或装饰件。一个典型的例子就是劳斯莱斯幻影的奥氏体耐磨板前罩板和耐磨板内嵌件。耐磨板中主要是铁素体耐磨板在汽车上大量使用，因为铁素体耐磨板能够使排气系统在高温、腐蚀环境下工...
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08-02
2022
神户制钢公司开发采用近终形模压法预测锻造负荷的技术
当锻造负荷比锻压机的压力更大时，无法压下到目标压下量，由此会产生锻件局部充填不足的问题。从确定锻造工艺方面来看，高精度预测锻造负荷很重要。为此神户制钢公司开发了采用近终形模压法预测锻造负荷的技术。约束...
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08-02
2022
倒角结晶器铜板实际温度场数值仿真
结晶器是连铸过程中钢水凝固的第1个冷却段，也是整个冷却过程中最重要的阶段，它对铸坯的形成和表面质量起着决定性的作用，故结晶器常被称为连铸机的“心脏”，如荆德君等利用数值模拟的方法研究了连铸结晶器内铸坯...
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08-02
2022
模锻对AZ91压铸镁合金组织和力学性能的影响
镁合金因其密度小、比强度、比刚度高、阻尼抗震及降噪能力强、电磁屏蔽性能优越、抗辐射性好等优点，而被广泛应用在汽车、航空等领域的结构部件上。目前，以AZ系列(Mg-Al-Zn系)应用最广，且价格最低，A...
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08-02
2022
传统的耐磨钢一般是指在冲击载荷下发生冲击硬化的高锰钢
耐磨钢标准的制订工作启动于2007年8月，首先根据市场需求和市场调研，在搜集国内外资料的基础上，确定低合金高强度耐磨钢为本标准的技术路线，从科学、实用、节约成本、资源的角度出发，低合金高强耐磨是必然趋...
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08-02
2022
胀断连杆用耐磨钢板的动态再结晶行为
锻造用耐磨钢板为目前应用最为广泛的一类耐磨钢板，其锻造工序不仅基本确定了零件的形状，而且也基本决定了零件的工艺性能和使用性能。37MnSiVS钢是近年来新开发的一种新型胀断连杆用中碳耐磨钢板，具有优异...
