热轧IF带钢缩颈拉窄的控制措施
对于热轧IF带钢生产来说，由于其材质偏软, 在精轧过程中易产生活套拉钢, 在卷取建张过程中易产生缩颈拉窄问题，影响生产，需要分析并加以控制。 缩颈拉窄的原因是：1、精轧带钢宽度拉窄精轧区域各机架通过微...
新闻咨询
当前位置：新闻咨询 >
-
08-02
2022
-
08-02
2022
液压成型新技术开发
日本液压成型技术被用于许多汽车部件的制造。为进一步扩大液压成型技术的应用，开发出一系列提高液压成型部件成型极限和液压成型部件与其他部件接合的技术，主要有：（1）利用可动模具的高支管胀出技术；（2）垂直...
-
08-02
2022
辊拉复合法适合生产高强度异型弹簧钢丝
高强度异型弹簧钢丝是用来制作洗衣机用簧、锁具用簧记忆柜或门复位弹簧的重要材料。这类产品要求具有高精度（±0.01mm）、高抗拉强度（≥2000MPa）和通条稳定性。国内使用的这类材料主要从德国、韩国、...
-
08-02
2022
ZGMn13奥氏体高锰钢钢板硬度不足韧性有余
ZGMn13奥氏体高锰钢钢板硬度不足韧性有余ZGMn13奥氏体高锰钢的冲击韧性很高，但原始硬度不够，受冲击时奥氏体高锰钢表面冲击硬化效应不能充分产生，高锰钢表面达不到高硬度，则衬板很快被磨损。同时高锰...
-
08-02
2022
轻量化高强度耐磨钢板驱动汽车市场的未来
日本JFE耐磨钢板的研究团队曾经预测，轻量耐磨钢板将成为未来汽车产业的主要材料该团队设计了一种新型耐磨钢材，通过降低耐磨钢板重量，同时维持耐磨钢板强度，可以显著提高汽车燃油效率15%，乘客驾驶安全保证...
-
08-02
2022
耐磨板加工时的刀具使用！
耐磨板加工时对刀具切削部分表面粗糙度的要求提高刀具切削部分的表面光洁度可减少切屑形成卷曲时的阻力，提高刀具的耐用度。与加工普通碳钢相比较，加工耐磨板时应适当降低切削用量以减缓刀具磨损;同时还要选择适当...
-
08-02
2022
高Mn低比重高强度耐磨钢板
汽车等运输设备的轻量化，会提高汽车等运输设备的燃油效率和减排CO2，在这种情况下，汽车等运输设备用钢铁材料的高强度化就是一个永恒的课题。采用高强度耐磨钢板使零部件减薄可以实现轻量化。此外，钢中添加Al...
-
08-02
2022
高强度钢板的原材料--超高强度钢
20世纪40年代中期，美国研制成Cr-Mo钢(AISI4130)和Cr-Ni-Mo钢(AISI 4340)，经淬火和低温回火后，抗拉强度分别为170和190kgf/mm2。50年代初，在AISI 43...
-
08-02
2022
离心球磨铸铁管球化方法
目前市场上输水输气管材主要有球墨铸管、灰铸铁管、PCCP管、塑料管、钢管等，由于球墨铸铁管具有高强度、高韧性、抗耐腐蚀性能强等优势，已经成为城市输水工程的首选管材。国内企业在离心球磨铸铁管的球化处理的...
-
08-02
2022
降低不锈钢丝断线率的高招
将缩短不锈钢丝的使用寿命。除了这个原因外,夹线、润滑不够等也同样可能拉断不锈钢丝,影响其使用性能的发挥。使用过程中在剧烈冲击的影响下会造成不锈钢丝冲击荷载,一旦累加值超过允许的工作应力范围便会出现拉断...
