无损检测技术在铁路上的应用!
无损检测技术被广泛应用于铁路车辆的各个生产和应用环节,已成为铁路车辆检修的重要检测手段之一。 目前,铁路系统常用的无损检测技术有磁粉检测(MT)、超声检测(UT)、渗透检测(PT)、射线检测(RT)、...
新闻咨询
当前位置:新闻咨询 >
08-02
2022
无损检测技术被广泛应用于铁路车辆的各个生产和应用环节,已成为铁路车辆检修的重要检测手段之一。 目前,铁路系统常用的无损检测技术有磁粉检测(MT)、超声检测(UT)、渗透检测(PT)、射线检测(RT)、...
08-02
2022
复合耐磨钢板的基层与耐磨层到底应该多厚,经过的多次研究和实验证明,耐磨层的厚度最高不能超过基材的厚度。最好为1/3——1/2之间,基材我们一般选用韧性好的Q235低碳钢材,它具有韧性好的特点,可以抗强...
08-02
2022
耐磨钢板是由低碳钢Q235与耐磨层冶金结合而成,因此焊接性能与Q235的相似,可以弯曲、打孔、切割、连接等1、弯曲加工根据不同耐磨钢板硬度及板厚条件,最小弯曲直径有一定差别,通常最小弯曲直径≥280m...
08-02
2022
作为性能优异的低温钢材料,奥氏体不锈钢的镍合金元素含量较高;因此其成本昂贵且主要应用于接近-196℃的深低温工作环境中。随着极寒地区建筑结构用钢、工程机械用钢的迅速发展和海洋开发活动的持续加强,开发低...
08-02
2022
双金属耐磨钢板的耐磨层是高合金成分,金相组织中有大量高硬度合金碳化物(HV1600左右)镶嵌在基体上,起抗磨作用的主要的碳化物。耐磨层的实际微观硬度远高于测定的宏观硬度。其强化方式与硬质合金相同。...
08-02
2022
焦炭在高炉内不仅起着发热剂、还原剂和渗碳剂的作用,更重要的是起着料柱的骨架作用,高炉大型化和富氧大喷煤强化高炉冶炼是炼铁生产的发展趋势,随着喷煤量的增加,焦炭在高炉内的停留时间延长,焦炭经受的各种破坏...
08-02
2022
腐蚀是指材料因环境作用引起的自发性质的破坏,不仅明显地缩短材料的使用寿命,造成资源、材料和间接能源的巨大浪费,还会带来人员伤亡、环境污染、资源浪费等。由于金属锌具有耐腐蚀好、熔点低、易于涂覆以及“牺牲...
08-02
2022
当前,连铸正朝着高拉速、高作业率、高质量方向发展。提高拉速的主要途径是改进结晶器铜管的内腔形状,均匀地增强铜管冷却强度,以改善传热效果。其中,关键技术之一是优化设计结晶器铜管内腔形状,确定锥度参数。由...
08-02
2022
建立快冷段冲击射流换热耐磨钢板温度理论计算数学模型应用冲击射流方式冷却耐磨钢板的换热机理,研究了在不同氢含量的混合气体冷却带钢条件下,冷却系统与耐磨钢板在快冷段中的对流换热。根据快冷段冷却耐磨钢板的炉...
08-02
2022
JFE钢铁公司日前宣布,该公司联合日本联合造船公司(JMU)开发出可确保超大型集装箱船止裂性能的“结构止裂设计技术”和提高焊接效率的“窄坡口弧焊技术”,此两项技术已应用于14000TEU级超大型集装箱...