汽车用先进高强钢生产与近期研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
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08-02
2022
JFE-C500高强度耐磨钢板的动态变形行为
更安全、更节能与更环保是当前汽车业发展所面临的三大挑战，如何在减少汽车自重的同时又保证其有较高的安全性已成为国内外汽车厂及相关研发机构关注的焦点。高强度耐磨钢板材料在车身结构上的深入应用已经成为解决这...
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08-02
2022
高铁铝土矿直接还原回收粒铁和氧化铝
高铁型铝土矿占中国铝土矿资源总量的30%以上，主要分布在广西的贵港、横县、宾阳、来宾、武鸣等地，另外，山西保德、河南、贵州、重庆、海南、福建等地也都有高铁铝土矿分布，全国高铁型铝土矿资源量达到15亿t...
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08-02
2022
自动控制技术提升产品精度
自动控制技术对热轧宽带钢的产品性能、生产效率、成材率等有重要的影响，决定着热连轧生产线的先进程度。国内经过多年的消化、吸收和创新，开发成功全套热连轧工艺模型和控制模块，并成功应用于武钢1700mm、重...
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08-02
2022
废旧钢铁的来源以及中型废钢的分类
钢铁厂生产过程中不成为产品的钢铁废料（如切边、切头等）以及使用后报废的设备、构件中的钢铁材料，成分为钢的叫废钢;成分为生铁的叫废铁,统称废钢。目前世界每年产生的废钢总量为3～4亿吨，约占钢总产量的45...
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08-02
2022
钢包顶渣改质对IF钢夹杂物的影响
在转炉→氩站→RH→连铸工艺路线中，由于不能像LF精炼那样充分还原钢包顶渣，RH精炼结束后的钢包顶渣仍然属于氧化性渣，渣中FeO向钢中传氧，与钢中铝反应产生Al2O3夹杂，影响钢水洁净度，严重的还会引...
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08-02
2022
奥氏体不锈钢凝固组织中残留铁素体特征研究
连铸 AISI304奥氏体不锈钢时，在铸坯的表面经常会产生凹陷和裂纹等缺陷。如果在奥氏体不锈钢的凝固过程中没有一定含量的残留铁素体，不锈钢铸坯在凝固过程中将会产生热脆现象。当含有过量残留铁素体的不锈钢...
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08-02
2022
固溶时效对Ti6242耐磨板合金组织性能的影响
Ti6242耐磨板合金属于近α合金，国内牌号为TA19，因其良好的高温性能可用于航空发动机压气机部件和飞机蒙皮材料。Ti6242耐磨板合金的名义成分为Ti-6A1-2Sn-4Zr-2Mo，其中添加铝是...
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08-02
2022
H13耐磨板在不同环境介质中的磨损性能
不同腐蚀介质环境下工作的摩擦副，如泵及阀门的密封圈、管道内壁、某些轴套等，因受到环境介质腐蚀和磨损的共同作用而经常过早失效。金属的腐蚀磨损过程比较复杂，一方面由于腐蚀与磨损的交互作用，使材料的流失量大...
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08-02
2022
Ti-6Al-7Nb生物钛合金高温变形机制的研究
随着等温锻造、超塑成形等先进的成形技术的不断发展，对钛合金高温变形行为进行研究变得尤为重要。钛合金在获得最终产品前，需要在β单相区或α＋β两相区进行热加工，而钛合金高温变形受应变、应变速率和温度的共同...
